Das Jahr 2012 bringt in Sachen Kanalvollendung völlig neue und bislang nie dagewesene Ansätze. Wir möchten hier die geschichtlich bedeutenden Gutachten bzw. Analysen etwas näher betrachten und erläutern.
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Nach wie vor ist die Zukunft des Saale-Elster-Kanals offen und es gibt folgende Möglichkeiten.
a)
- wie bisher keine Verbindung zur Saale
- wie in den letzten Jahren KEINE Nutzung durch Bootfahrer/Ausflugsschiffe
- weiter jährliche Kosten für Bauwerksicherung und Bauwerksprüfung
- weiterer Verfall der Denkmalgeschützten Gebäude (bis hin zum Abriss)
- Leipzig ist weiterhin NICHT auf dem Wasserweg erreichbar
b)
- Die Verbindung zur Saale wird hergestellt - der Kanal vollendet
- Nahe Wüsteneutzsch entsteht ein neues Hebewerk
- Das Hebewerk wird selbst zur absoluten Publikumsattraktion in der Region
- Leipzig und seine südlichen Seen werden auf dem Wasserweg erreichbar
- Deutliche Zunahme des Sportbootverkehrs auf der gesamten Saale
- Neu entstehende Arbeitsplätze im direkten Umfeld des Kanals
- Die gesamte Region Halle-Merseburg-Leipzig wird touristisch aufgewertet
Entscheiden Sie bitte selbst, welche Variante für die mitteldeutsche Region mehr Nutzen bringt.
Entweder:
Wir können uns weiterhin mit dem unvollendeten Kanal "abfinden", uns zurücklehnen und die Kanalvollendung mit allen möglichen und unmöglichen Argumenten totreden. Wir können weiter "schlafen" und im wahrsten Sinne des Wortes diese Chance für unser Land "verpennen". Und das im Land der "Frühaufsteher"!
ODER:
Wir wachen auf, schaffen es, in der mitteldeutschen Region ein neues, absolut einzigartiges Bauwerk zu schaffen, das nachhaltig die Region fördert und aufwertet. Der Raum Halle-Merseburg-Leipzig ist verkehrstechnisch bestens erschlossen. Es gibt drei Autobahnen, einen großen Flughafen, beste Eisenbahnverbindungen und die Saale als Zubringerfluß, die Besucher aus ganz Deutschland und aus dem Ausland in unsere Region bringen könnten. Worauf warten wir also .......... ?
